【記者徐玉英桃園報導】桃園市長張善政日前在副市長蘇俊賓、環境部大氣環境司長蔡孟裕、交通部公路總局副總工程司王在莒、新竹區監理所所長吳季娟、市議員張曉昀、市府環保局長陳世偉、警察局長吳坤旭、新聞處長羅楚東、法務局長賴彌鼎、經發局專門委員江信潔、桃園市機車商業同業公會理事長蔡同閔及12分會代表、二輪部品同業促進會副理事長游暉恩等人陪同下,出席「騎認證 齊靜桃」記者會,與環境部大氣環境司長蔡孟裕、交通部公路總局副總工程司王在莒、12區桃園機車行及業者,共同簽署支持使用原廠或認證合格排氣管,共有約1,300家車行及二輪部品製造業者一齊加入靜桃的行列。

桃園市府環保局人員說明,自9月22日起桃園市要全天候將使用未認證排氣管妨害安寧的行為納入管制,只要查獲非法改裝即可直接開罰3,000~30,000元。
桃園市府環保局人員說明,自9月22日起桃園市要全天候將使用未認證排氣管妨害安寧的行為納入管制,只要查獲非法改裝即可直接開罰3,000~30,000元。

會中並宣布自9月22日起桃園市要全天候將使用未認證排氣管妨害安寧的行為納入管制,只要查獲非法改裝即可直接開罰3,000~30,000元。配合管制也特別導入AI科技辨識系統,讓非法改裝排氣管的車輛無所遁形,還靜於民。

張善政表示,為解決噪音車擾寧問題,市府從今年6月啟動「靜桃計畫」大執法專案,藉由環保局、警察局、經發局及交通監理單位聯合執法,使陳情檢舉件數較執行專案前下降11%,成效顯著,並獲得其他縣市跟進或與桃園聯合稽查,一起跨域合作共同打擊改裝噪音車。桃園更率全國之先倡議修法源頭管制改裝噪音車,並獲行政院支持,由環境部及交通部共同推動「改裝排氣管認證制度」,在中央與地方合作及民意支持下,有信心於今年底前完成修法作業,屆時改裝噪音車輛的管理機制將更為完備,將以有效率的源頭管制取代大量稽查人力。

環保局長陳世偉表示,靜桃專案特別導入建置13組「改裝排氣管AI辨識偵測設備」,以人工智慧(AI)辨識取代人力稽查,檢核辨識改裝排氣管之車輛,後續辦理通知到檢。設備可以陳情熱點路段優先,機動布設稽查點位,未來可結合大數據分析應用,提升科技執法精準度,達到管制車輛排氣污染及改裝噪音的雙重目標。